Une moto à hydrogène en open source aux Etats-Unis

Ils ont conclu un partenariat avec le fabricant Doosan Mobility Innovation qui fournira à l’équipe du MIT son module de pile à combustible DM15 dont la puissance maximale s’élève à 1,5 kilowatt. « Ce module n’a jamais servi à alimenter un deux-roues, il s’agira donc d’une première ! Ses dimensions compactes et sa légèreté faciliteront son intégration dans une moto. En collaborant avec Doosan Mobility Innovation, nous souhaitons démontrer les capacités de l’hydrogène en tant que carburant alternatif. Cette initiative peut nous aider à bâtir une planète plus propre », affirme Aditya Mehrotra, étudiant au MIT et chef du projet.  

Bien que la technologie de la pile DM15 soit propriétaire, l’équipe du MIT projette de partager en ligne une grande partie du processus de conception de la moto à hydrogène. En procédant ainsi, le groupe de chercheurs souhaite aider et inciter des entreprises à se lancer dans le développement de leurs propres motos à pile à combustible.