Toyota développe des modules de réservoirs

Le constructeur japonais a présenté à Tokyo, dans le cadre de FC Expo, des modules de réservoirs à hydrogène pouvant servir à plusieurs types de véhicules, de l’auto jusqu’au train. Ces modules intègrent la détection de fuite d’hydrogène et une coupure automatique de l’alimentation. Il faut préciser que le constructeur automobile développe lui-même les réservoirs de la Mirai. Et il y a de nombreuses demandes pour adapter ces réservoirs aux contraintes d’autres secteurs de la mobilité, tels que les trains, les bateaux, les engins de logistique ; ou encore dans les applications stationnaires avec les groupes électrogènes.

Toyota a donc renforcé la sécurité pour assurer le plein sans danger dans des environnements sensibles comme les ports ou les zones montagneuses. L’un des modules présentés concerne le camion. Dans un rack, le constructeur nippon peut stocker jusqu’à 36 kg d’hydrogène à 700 bars. Toyota devait d’ailleurs profiter dans la foulée de la reprise du championnat d’endurance Super-Taikyu, sur le circuit de Suzuka, pour faire rouler sa Corolla à moteur hydrogène. L’occasion d’acheminer par camion sur ce site deux modules stockant chacun 16 réservoirs à une pression de 450 bars.