Dans le cadre de l'événement SIA Powertrain à Lille, qui traitait des motorisations électriques et hydrogène, on pouvait y voir un camion H2 de Renault Trucks.

Dans le cadre de l’événement SIA Powertrain à Lille, qui traitait des motorisations électriques et hydrogène, on pouvait y voir un camion H2 de Renault Trucks.

Le programme PL-H2, retenu par l’ADEME, vise à développer un moteur à combustion interne hydrogène et le mettre en œuvre dans deux véhicules démonstrateurs de Renault Trucks. Il associe plusieurs partenaires dont l’IFPEN, le laboratoire Prisme de l’Université d’Orléans, EDF et TotalEnergies. L’un des deux véhicules est visible sur place, comme le rapporte David Serrano de l’IFPEN dans un post sur LinkedIn. Il indique également que l’un de ses collègues est intervenu sur le thème du moteur à hydrogène pour les camions de moyenne taille. Le projet HyMot fait également l’objet d’une présentation par Renault. 

L’événement SIA Powertrain, qui s’appelait Diesel Powertrain il y a bien longtemps, fait une part de plus en plus importante à l’hydrogène. Il en était question cette année sous forme de moteur à combustion avec des prise de paroles de AVL, Dumarey Automotive, FEV, OpMobility, Phinia, Umicore. Le sujet de la pile à combustible était traité plus à la marge.