Le camion à hydrogène de Daimler truck boosté en Allemagne par l’IPCEI Hy2tech

Le constructeur allemand a reçu le feu vert du land du Bade-Württemberg. Il va pouvoir mettre à la route 100 exemplaires de son camion à hydrogène liquide, afin de décarboner le transport routier. Pendant que la France temporise et hésite, l’Allemagne accélère. Un accord vient d’être donné Outre-Rhin dans le cadre du projet Pegasus, qui dépend de l’IPCEI Hy2Tech. Dans un communiqué, le ministère de l’Energie du Bade-Württemberg annonce le déblocage de 50 millions d’euros. « L’hydrogène vert représente un domaine d’application essentiel pour l’avenir respectueux du climat du secteur des transports. Partout où les moteurs électriques à batterie atteignent leurs limites, l’utilisation de l’hydrogène est une clé importante. Cela s’applique en particulier au transport lourd« , explique le ministre de l’Environnement et de l’Énergie, Thekla Walker.

Le projet, qui est également financé par la Rhénanie-Palatinat (27 M€) et le gouvernement fédéral (158 M€), va permettre un test à grande échelle du camion à hydrogène. Daimler Truck va pouvoir mettre à la route une centaine de camions à pile à combustible pour le transport longue distance. Ils seront testés en conditions réelles d’exploitation sur différents sites du Bade-Wurtemberg (usine de Stuttgart-Untertürkheim, Mannheim et Gaggenau) ainsi qu’à Wörth en Rhénanie-Palatinat. Avec sa solution faisant appel à l’hydrogène liquide, le constructeur propose une autonomie de plus de 1 000 km avec un plein.