Honda a démarré la production de son SUV à hydrogène, le CR-V e:FCEV dans son usine de Marysville, dans l’Ohio. C’est pour le moment le seul véhicule à pile à combustible fabriqué en Amérique. Le CR-V est aussi le seul modèle à combiner un tout nouveau système de pile à combustible fabriqué aux États-Unis* avec une batterie rechargeable. Laquelle permet de parcourir près de 50 km en mode électrique en ville. Rappelons que ce SUV revendique une autonomie totale de 600 km. Tous les détails peuvent être retrouvés ici. Le constructeur affirme proposer les mêmes performances que l’équivalent en hybride. Ce modèle dispose par ailleurs d’un connecteur d’alimentation permettant de faire fonctionner de petits appareils électroménagers, des outils électriques ou du matériel de camping. Il peut même recharger le nouveau scooter électrique Honda Motocompacto. Le Performance Manufacturing Center de Honda a l’habitude de la petite série, puisqu’il assemblait la mythique NSX. Le site va devenir un « Honda EV hub », en prévision d’un objectif de 100 % des ventes en 2040 avec de la batterie et de la pile à combustible.

*Le système de pile à combustible de nouvelle génération qui l’alimente est également fabriqué aux États-Unis chez Fuel Cell System Manufacturing LLC, à Brownstown, Michigan (l’usine de production en coentreprise créée par Honda. et General Motors). Il affiche une efficacité plus élevée et un raffinement accru, avec des performances de durabilité doublées et un coût réduit de deux tiers par rapport à la génération précédente de la Honda Clarity Fuel Cell.