CES de Las Vegas : le salon bis de l’hydrogène ?

Parmi eux, deux sont des habitués : Forvia et Plastic Omnium. Ces équipementiers automobiles présentaient déjà à Vegas leurs innovations dans la connectivité ou les aides à la conduite. Ils mettent désormais aussi l’accent sur l’hydrogène. Et pour cause : tous deux ont décroché des contrats avec un constructeur automobile aux Etats-Unis. On peut indiquer aussi la présence de GCK. Le groupe, qui collabore avec Motul, va intégrer un moteur V8 de 6.2L (celui de la Foenix H2 dans une Jeep Cherokee Chief de 1974). Un exercice de rétrofit qui devrait plaire aux américains.

On remarque également la présence de HRS. Le fabricant de stations, qui se trouve en ce moment à la COP28, fera certainement le voyage avec sa station designée par Philippe Starck. En dehors de ces acteurs français, le site du CES fait apparaître plusieurs acteurs américains et asiatiques. On peut citer Ahn Materials (cartouches d’hydrogène pour la mobilité), Coplanar technologies (groupe électrogène à pile à combustible), Eleclean (nano-électrolyse), H-Cube (électrolyse), Hydrolux (stockage solide par alliages métalliques), Hydrogen Craft Corporation (pile pour l’aviation), K-Watercraft (générateur), ou encore Terralix (piles). La liste est complétée par un labo de l’Université technique de l’Ontario et la société d’ingénierie Coatema Coating Machinery.