2024 marque une nouvelle étape pour Auvergne-Rhône-Alpes, Région pionnière de l’hydrogène et inspiratrice des dynamiques pour la mobilité et le développement territorial
Réunissant plus de 40 partenaires issus de 6 pays européens (France, Italie, Espagne, Portugal, Allemagne, Suisse), IMAGHYNE mobilise un budget de 200 M€ et a obtenu une subvention totale de 20 M€ du Clean Hydrogen Partnership.
Avec ce projet, nous visons à développer simultanément :
- La production : en déployant 57 MW de nouvelle capacité d’électrolyse pour produire 8 000 t/an d’hydrogène bas carbone dont la moitié seront 100% renouvelable ;
- Le stockage et le transport : en mettant en place une chaine d’approvisionnement en hydrogène flexible combinant plus de 40 tonnes de stockage souterrain, des livraisons par tube-trailers, l’étude et la réalisation de pipe ;
- La distribution : en s’appuyant sur le réseau de stations de distribution hydrogène déployé en grande partie dans le cadre du projet Zero Emission Valley (ZEV) et mis en œuvre par la société publique-privée HYmpulsion, dont la Région est actionnaire principal aux côtés de Michelin, d’ENGIE, de la banque des Territoires et du Crédit Agricole.
Cette ambition sera réalisée grâce à l’implication de partenaires publics et privés couvrant la totalité de la chaine de valeur de l’hydrogène. Elle nous permettra de poursuivre le déploiement des usages dans la mobilité avec plus de 260 véhicules lourds et intensifs financés, des usages industriels et stationnaires.
Parallèlement et poursuivant le développement de la mobilité H2 initié depuis 2018 dans le cadre de ZEV, la Région Auvergne-Rhône-Alpes a également présenté les nouveaux cars à hydrogène rétrofités, dédiés aux transports scolaires et interurbains.
Ces 50 cars rétrofités, fonctionnant avec une pile à combustible hydrogène (Symbio), ont été commandés à la société GCK. Cet investissement est une première européenne : il représente 25M€ sur les 135M€ que consacrera la Région aux mobilités hydrogène à l’horizon 2026. 16 seront livrés dès cette année, correspondant à un montant d’achat de 8.5 M€.
En soutenant cette économie circulaire du rétrofit électrique et hydrogène (-87% de CO2 par rapport au neuf d’après l’ADEME en 2023), dans un marché mondial très concurrentiel, c’est tout un écosystème économique et de recherche que la Région souhaite renforcer.
Autre exemple de cette dynamique, la Région Auvergne-Rhône-Alpes, HYmpulsion et HYVIA ont décidé d’unir leurs forces afin d’amorcer puis accélérer le déploiement de la mobilité hydrogène : la Région a mis en place des subventions conséquentes afin de soutenir l’acquisition de véhicules utilitaires hydrogène proposés notamment par HYVIA. De son côté, HYmpulsion poursuit le déploiement d’un réseau de près de 20 stations hydrogène en Auvergne-Rhône-Alpes dont 4 sont déjà mises en service, 2 sur le point d’ouvrir et 7 en travaux.
Ces différents projets et réalisations attestent de l’engagement de la Région dans le domaine de l’Hydrogène, mais témoignent aussi de la vision qui est la nôtre. En effet, face au challenge que représente la transition vers l’hydrogène, la solution que nous portons est celle d’un développement intégré au territoire, valorisant toutes les compétences et reposant sur des partenariats locaux et publics-privés forts. La réussite ne pourra être que collective.
Thierry KOVACS – Vice-Président du Conseil Régional Auvergne-Rhône-Alpes délégué à l’environnement et à l’écologie positive