L’hydrogène sur de bons rails en Asie pour OPmobility

À travers sa coentreprise PO-Rein, le groupe français remporte un contrat auprès du premier constructeur ferroviaire mondial, CRRC. Le premier du genre pour des tramways à hydrogène, qui vont être déployés en Malaisie. Selon les termes de cet accord, OPmobility assurera la livraison de 76 systèmes de stockage haute pression de type 4 (chaque système est composé de quatre réservoirs hydrogène de 175 litres). Ils seront livrés et mis en service dès la fin de l’année. Ces systèmes équiperont des tramways intelligents de dernière génération qui assurent le transport public de la ville de Kuching, en Malaisie. Ces tramways seront totalement autonomes et ne nécessiteront aucune infrastructure spécifique. Ils se repèreront en suivant un tracé virtuel au sol. L’hydrogène permettra de parcourir 245 km avec 300 passagers à bord et atteindre une vitesse de 70 km/h. Leur plein se fera en 10 mn.  « Au-delà de ce contrat commercial, l’alliance tripartite entre OPmobility, leader du stockage d’hydrogène, CRRC, géant chinois du rail, et Shenergy, acteur majeur de l’énergie en Chine, est une étape importante pour créer une chaîne de valeur robuste et innovante dans le ferroviaire hydrogène », commente Laurent Favre, le Directeur Général du groupe français. Depuis juin 2023, OPmobility accompagne la croissance du marché chinois de la mobilité hydrogène au travers de sa coentreprise PO-Rein. À ce jour, le groupe affiche un carnet de commandes de près de 4 milliards d’euros dans l’hydrogène. Ses activités et capacités industrielles dans ce domaine sont réparties en Chine, en Europe, aux États-Unis et en Corée du Sud.