2 000 km en ZOE… à hydrogène
Les ingénieurs ont en effet décidé d’ajouter une pile à combustible. Et le carburant n’est pas de l’hydrogène pur, mais du méthanol de synthèse (G-H3), obtenu à partir de la méthanisation de fumier. Selon ARM Engineering, ce carburant composé de quatre atomes d’hydrogène permet, par haute température et échange de protons d’hydrogène, de créer une puissance électrique de 5 kW.
Pour faire simple, le méthanol est transformé à bord de la voiture pour produire de l’hydrogène. Et c’est ainsi qu’il peut, à travers la pile à combustible, générer de l’électricité et alimenter la batterie. Ainsi modifiée, la citadine électrique a réussi à parcourir plus de 2 000 kilomètres avec une seule charge de batterie et un plein de 200 litres de carburant G-H3. Pour le record, cinq pilotes se sont relayés sur le circuit d’Albi pendant trois jours, de 7 heures le matin à minuit.
*La société a été créée en 2017 à l’occasion de la réglementation française concernant les transformations des moteurs essence au mixte carburants essence et super-éthanol E85.