Gaussin dévoile sa gamme de camions à hydrogène

En première mondiale, l’industriel de Haute-Saône a dévoilé le H2 Racing Truck, un camion de course 100 % hydrogène. Il est destiné à courir le Championnat du monde des rallyes-raids avec pour première étape le Dakar 2022 en Arabie Saoudite. Ce camion embarque deux moteurs électriques de 300 kW chacun, une pile de 380 kW de piles à combustible, 82 kWh de batteries et 80 kg d’hydrogène. Gaussin mentionne également un système de refroidissement ultra-performant, ainsi qu’un châssis léger et dessiné spécifiquement pour la performance et l’intégration du système hydrogène électrique.

Comme le groupe est partenaire du Paris Saint-Germain, il n’a pas hésité à mettre en scène les stars du club de foot pour une vidéo de promotion. Tournée au parc des Princes, fin octobre, elle associe Lionel Messi (qui prend carrément le volant), Ander Herrera, Wijnaldum, Hakimi et le goal Donnarumma. Ce camion de course est le premier-né de la gamme de camions routiers zéro-émission designée par Pininfarina.

La gamme va se décliner en cinq modèles : tracteur routier, autonome, pour la distribution, la construction et le camion de course. La gamme prend en compte, non seulement les impératifs techniques liés à la chaîne cinématique hydrogène et électrique et au fonctionnement des piles à combustible, mais aussi la jonction avec le skateboard modulaire ainsi que les dernières technologies en termes de matériaux et d’Interface Homme Machine (HMI). L’élément central, qui concentre la chaîne de propulsion, et que Gaussin appelle le skateboard, est disponible en version hydrogène pour le transport de longue distance avec un temps de ravitaillement inférieur à 20 minutes, pour 800 km d’autonomie, et en tout électrique pour la courte distance avec un temps de chargement de batterie de 3 minutes pour 400 km d’autonomie.