4.1 Transport et distribution de l’hydrogène

La disponibilité de l’hydrogène c’est-à-dire la mise en œuvre de la chaîne de logistique « production distribution » est au cœur de l’actuel  déploiement  de ce vecteur énergétique. Lorsqu’il doit être transporté, suivant les quantités, la durée du transfert, la géographie des lieux considérés et les facteurs technico-économiques, l’hydrogène est acheminé sous sa forme de gaz ou de liquide.

Le transport peut se faire par pipelines, surtout en Europe de l’ouest, où se trouve un réseau de pipelines d’hydrogène d’environ 1600km. En Amérique du nord, ce système est aussi utilisé. 

Le transport peut aussi se faire par la route ou le ferroviaire, sous forme de bouteilles en acier, contenant de l’hydrogène sous pression, ou sous forme cryogénique. 

Le transport peut également se faire par bateau, mais peu utilisé. La première tentative s’est effectuée en 1990 avec le projet européen EQHHPP. Plusieurs projets maritimes ont éclos depuis 2015, notamment en Asie et en Océanie.